Auto Motor und Sport riepu tests izmērā 245/45R18 (2012) PZ 3

Lai īstenotu mūsu nolūku, vispirms sešu plaši pazīstamu ražotāju riepas pāri «lielajam dīķim» tika nogādātas uz ASV. Teksasā Continental SportContact 5, Dunlop Sport Maxx TT, Hankook S1 evo2, Nokian Z G2, Pirelli P Zero un Toyo Proxes T1 Sport sastapās ar īsti vasarīgām gaisa temperatūrām un pamatīgi saslapinātām testa distancēm. Jau pirmajā – bremzēšanas pārbaudījumā uz slapjas brauktuves pie ātruma 100 km/h – atklājas būtiskas atšķirības.

Ar bremzēšanas ceļu 56,6 m garumā somu Nokian uzrāda rezultātu, kuru neviens no pretendentiem nevar atkārtot. Japāņu izcelsmes Toyo sasniedz pat 60 m un vairāk, līdz ar to zaudējot punktus jau pirmajā, braukšanas drošībai tik nozīmīgajā un attiecīgi augstu vērtētajā kategorijā. Arī nevienmērīgā «uzvedība» braukšanas laikā slapjos apstākļos samazina Proxes T1 Sport iegūto kopējo punktu skaitu.

Nokian Z G2 ir āempiones slapjos apstākļos. Nokian Z G2 pierāda savas spējas slapjos apstākļos gan vadāmībā, gan braucot trasē, gan septiņus milimetrus dziļā ūdenī. šajā ziņā ar viņām var līdzināties tikai Continental un Dunlop, kuras gan nedaudz zaudē bremzēšanas testā, taču vadāmības ziņā demonstrē ļoti līdzsvarotu braukšanas stilu, kuram raksturīga vēla sānslīdes izpaušanās un viegli izteikta mainīgās slodzes reakcija. Neskatoties uz nepilnībām akvaplanešanā, Nokian ir un paliek nepārspētas slapjos apstākļos, taču zaudē savas pozīcijas, nonākušas uz sausa ceļa. Kaut gan tām ir vislabākais rādītājs attiecība uz rites pretestību.

Uz sausas brauktuves Pirelli piedzīvo savu slavas stundu. Testa auto Audi A6, aprīkots ar P Zero, uzrāda visātrāko laiku trasē, vienlaicīgi braucot ļoti precīzi un veikli un neuzrādot uzkrītošas mainīgās slodzes reakcijas. Arī Dunlop un Continental riepas parāda augstu līmeni, taču tām piemīt nosliece uz sānslīdi. Vēl izteiktāku tieksmi uz šķērsgaitas leņķi demonstrē Hankook un, pilnīgi noteikti, Toyo.

Izšķirošo lomu beigās nospēlē rites pretestība. Ar viena punkta starpību pirmo vietu ieņem Continental – starp augstas kvalitātes spēcīgiem konkurentiem vasaras riepu kategorijā 245/45-18 ar ātruma indeksu Y (līdz 300 km/h). 

Avots:Auto Motor und Sport

1. vieta	Continental Conti Sport Contact 5
	Priekšrocības: ļoti labs, drošs braukšanas stils, minimāla reakcija uz mainīgu slodzi, zema rites pretestība, laba noturība pret akvaplanēšanu. Trūkumi: samērā augsts radītais trokšņa līmenis.     Testa vērtējums: sevišķi ieteicamas.
2. vieta	Nokian Z G2
	Priekšrocības: izcilas bremzēšanas spējas slapjos apstākļos, zema rites pretestība testa apstākļos, labs komforts, zems trokšņu līmenis. Trūkumi: trūkumi akvaplanēšanas laikā, tendence uz sānslīdi.   Testa vērtējums: sevišķi ieteicamas
3. vieta	Pirelli P Zero
	Priekšrocības: izcila vadāmība pagriezienos sausos apstākļos, zema rites pretestība, labi bremzēšanas rādītāji, tiešs un veikls braukšanas stils. Trūkumi: viduvēja noturība pret akvaplanēšanu, viduvējs komforts.   Testa vērtējums: sevišķi ieteicamas
4. vieta	Dunlop SP Sport Maxx TT
	Priekšrocības: augsts sānkustības potenciāls, testā labākie rezultāti akvaplanēšanā, labi bremzēšanas rādītāji sausos apstākļos. Trūkumi: paaugstināta rites pretestība, samērā vāji bremzēšanas rādītāji uz slapjas brauktuves.    Testa vērtējums: sevišķi ieteicamas
5. vieta	Hankook Ventus S1 evo2
	Priekšrocības: ļoti laba noturība pret akvaplanēšanu, labi bremzēšanas rādītāji sausos apstākļos, zems trokšņu līmenis. Trūkumi: izteikti šķērskustības leņķi, nevienmērīgs braukšanas stils slapjos apstākļos.   Testa vērtējums: sevišķi ieteicamas
6. vieta	Toyo Proxes T1 Sport
	Priekšrocības: drošs braukšanas stils ar mazu pagrieziena rādiusu uz sausas brauktuves, zems trokšņu līmenis, labs komforts. Trūkumi: viduvēji bremzēšanas rādītāji, nevienmērīgs braukšanas stils uz slapjas brauktuves.     Testa vērtējums: ieteicamas.