"За рулем" vasaras riepu tests, izmērs 185/60R14 (03.2009)

Uz kārtējo vasaras riepu testu izmērā 185/60R14 krievu žurnāla „Za ruļom” eksperti savāca 15 vispazīstamākos un šajā valstī pārdotākos modeļus. Visas ar H ātruma indeksu (210km/h) un slodzes indeksu 82 (475kg).

Savas spējas tām, bija jāuzrāda uzmontētām uz hečbeka Lada Priora (Lada 1119) bez ABS. Visas riepas tika sadalītas trijās cenu grupās - mazbudžeta, vidējā un dārgajā. Visadārgāko riepu grupā, cenā no 2500 rbļ.(sākot no 39 latiem), pirmo vietu ieguva Nokian Hakka H, kas kopējā ieskaitē ieguva otro vietu.

Par uzvarētāju absolūtajā vērtējumā kļuva korejiešu Kumho(vidējā cenu grupa), kas atkārtoja pērnā gada panākumu. Otro vietu(trešo absolūtajā vērtējumā) ieguva Continental ar modeli ContiPremiumContact2. Ļoti tuvu pa pēdām tai sekoja Pirelli Cinturato P6. Pēc proporcijas cena/kvalitāte(2,70) tās ir vis izdevīgākās elites klases riepas. Gājienu, atkārtojot pērnā gada rādītājus, noslēdz ķīniešu GT Champiro 128.Tās ir vis vājākās un nepamatoti dārgas ekonomiskās klases riepas cena/kvalitāte -2,13.

Avots: "За рулем"

	Kumho Solus KH17 - 1 vieta vidējā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Noteikti iesakāms lietošanai uz asfalta seguma ceļiem. Patiks ātras braukšanas cienītājiem un tiem, kam svarīga raksturlielumu stabilitāte jebkuros laika apstākļos vienlaikus ar degvielas ekonomiju. Šīm riepām nerekomendē lietošanu grants ceļos. + Teicama bremzēšana uz bloķēšanās robežas, saprotama un stabila vadāmība uz jebkura seguma, augsta degvielas ekonomija, laba kursa noturība un zems trokšņa līmenis. -Nelielas piezīmes par gaitas līganumu; vidēji bremzēšanas rādītāji sānslīde uz jebkura ceļa seguma.
	Nokian Hakka H - 1 vieta dārgajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Īpaši rekomendējama uz labiem asfalta ceļiem. Iepatiksies ātrās braukšanas cienītajiem kā arī tiem, kam svarīga raksturlielumu stabilitāte jebkuros laika apstākļos vienlaicīgi ar degvielas ekonomiju. Uz grants ceļa labāk nebraukt. + Lieliska bremzēšana uz bloķēšanās robežas, saprotama un stabila vadāmība uz jebkura seguma; augsta degvielas ekonomija; laba kurs noturība un neliels trokšņa līmenis. - Nelieli aizrādījumi gaitas līganumā, viduvēji rādītāji bremzēšanā sānslīdē.
	Continental PremiumContact2 - otrā vieta dārgajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Noteikti iesakāma lietošanai uz ātrgaitas asfaltētajām maģistrālēm. Patiks ātras braukšanas cienītājiem un tiem, kam svarīga raksturlielumu stabilitāte jebkuros laika apstākļos. Nerekomendē grants ceļus. +Labākā bremzēšana uz bloķēšanās robežas uz slapja seguma un teicama – uz sausa, saprotama vadāmība uz jebkura seguma, laba kursa noturība. - Paliels degvielas patēriņš, ir aizrādījumi par gaitas līganu un trokšņa līmeni.
	Pirelli Cinturato P6 - trešā vieta dārgajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Cinturato modeļa nosaukumā nozīmē, ka šī riepa ir populārā modeļa Pirelli P6 jaunākā paaudze. Noteikti rekomendējama labiem asfalta ceļiem. Uz sausa ceļa dāvinās sajūsmas brīžus ļoti ātras braukšanas cienītājiem. Lietošanai uz grants ceļiem nav rekomendējama. +Labākā bremzēšana uz sausa seguma uz bloķēšanās robežas, teicama citos apstākļos, saprotama vadāmība uz jebkura ceļa seguma, laba kursa noturība. -Paaugstināts degvielas patēriņš, ir aizrādījumi gaitas līganumā, nelielas pretenzijas pret trokšņa līmeni.
	Cordiant Comfort PS - 400 - pirmā vieta ekonomiskajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Noteikti rekomendējama lietošanai pa asfalta ceļiem. Labāk jāizvairās no grants ceļiem, pat sausiem un labā kondīcijā esošiem. + Labākā bremzēšana sānslīdē uz sausa seguma un teicama uz slapja ceļa, saprotama vadāmība uz jebkura ceļa seguma, laba kursa noturība. - Aizrādījumi par gaitas līganumu un nelielas pretenzijas par trokšņa līmeni.
	Toyo Proxes CF1 - otrā vieta vidējā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Noteikti iesakāma lietošanai pa labiem asfalta ceļiem. Grants ceļiem ne rekomendē. +Ļoti laba bremzēšana uz bloķēšanās robežas uz jebkāda ceļa seguma, saprotama vadāmība uz jebkura ceļa seguma. - Nelieli aizrādījumi par kursa noturību, trokšņa līmeni un gaitas līganumu.
	Amtel Planet DC - otrā vieta ekonomiskajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama labiem ceļiem. Paredzēta vispirms jau automobiļiem, kas aprīkoti ar ABS. Pieļaujama(ar ierobežojumiem) lietošana uz grants ceļiem. +Saprotama vadāmība uz jebkura seguma, laba kursa noturība. -Ļoti vāja bremzēšana sānslīdē uz slapja asfalta, nelieli aizrādījumi gaitas līganumam.
	Bridgestone Turanza ER 300 - ceturtā vieta dārgajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama jebkuriem ceļiem ar segumu. Grants ceļu, pat sausu labāk izvairīties! +Labākā bremzēšana sānslīdē uz slapja ceļa seguma, saprotama vadāmība uz sausa seguma, labs komforta līmenis. -Paaugstināts degvielas patēriņš; sarežģīta vadāmība uz slapja ceļa, nelieli aizrādījumi par kursa noturību.
	Goodyear Exellence - piektā vieta dārgajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama labiem asfalta ceļiem. Grants ceļus nerekomendē. +Pieticīgs degvielas patēriņš pie ātruma 90km/h, stabila vadāmība uz jebkāda ceļa seguma. -Nelieli aizrādījumi par vadāmību(uz jebkāda ceļa seguma),kursa noturību un trokšņa līmeni.
	Yokohama C.drive AC01- trešā vieta vidējā klasē.
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama labiem asfalta ceļiem. Patiks tiem, kas visaugstāk vērtē ekonomisku degvielas patēriņu un raksturlielumu stabilitāti jebkādos laika apstākļos. Nerekomendē grants ceļus. +Augsta šķērsenisko saķeres īpašību savietojamība ar izslīdēšanu uz slapja ceļa, augsta degvielas ekonomija. -Vāja bremzēšana sānslīdē uz sausa asfalta; sarežģīta vadāmība uz slapja ceļa seguma; nelieli aizrādījumi par kursa noturību un komforta līmeni.
	Michelin Energy Saver- sestā vieta dārgajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama labiem asfaltētiem ceļiem. Patiks tiem, kam īpaši nepieciešama efektīva degvielas ekonomija. Ekspluatācija pa grants ceļiem pieļaujama ierobežotos daudzumos. + Augsta degvielas ekonomija, zems trokšņu līmenis. -Vāja bremzēšana uz sausa seguma, bremzējot uz sānslīdes robežas; sarežģīta vadāmība uz slapja seguma, kursa noturība un gaitas līganums.
	Uniroyal RainExpert- ceturtā vieta vidējā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama jebkuriem asfalta seguma ceļiem. Savas labākās īpašības parāda uz slapja ceļa seguma. Pieļaujama ierobežota ekspluatācija pa grants ceļiem. +Vadāmība uz slapja ceļa ir vairāk saprotama un prognozējama nekā uz sausa, labi gaitas līganuma parametri. -Vāja bremzēšana uz sausa seguma jebkurā bremzēšanas paņēmienā; paaugstināts degvielas patēriņš pie ātruma 120km/h; sarežģīta vadāmība uz sausa seguma
	Kama Euro 224- trešā vieta ekonomiskajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējamas nesteidzīgai braukšanai pa jebkuras kvalitātes un seguma ceļiem. Nepatrīdama prioritāte- visai pārliecinošā uzvedība uz grants seguma. +Vadāmība uz slapja seguma ir vairāk saprotama, nekā uz sausa; viduvēja bremzēšana sānslīdē uz jebkura ceļa seguma, neliela cena. -Pati vājākā bremzēšana uz bloķēšanās robežās pa sausu ceļa segumu; Vāja šķērsenisko saķeres īpašību un aizslīdēšanas raksturojumu saderība uz sausa seguma; sarežģīta vadāmība uz sausa seguma, paaugstināts degvielas patēriņš.
	Maxxis MA-E1 - piektā vieta vidējā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama nesteidzīgai braukšanai pa labiem ceļiem. Ekspluatācija pa grants ceļiem pieļaujama tikai ļoti ierobežotā daudzumā. +Laba kursa noturība, stabila vadāmība uz jebkura ceļa seguma; salīdzinoši ekonomiskas pie ātruma 120km/h. -Uz jebkura seguma reakcija uz strauju ātruma samazināšanu var izraisīt neprognozējamu kursa nestabilitāti; sarežģīta vadāmība.
	GT Radial Champiro 128- ceturtā vieta ekonomiskajā klasē
	„Za ruļom” verdikts: Rekomendējama nesteidzīgai braukšanai tikai pa ceļiem. Ļoti baidās pat vismazākā mitruma. Grants ceļi pieļaujami tikai ļoti ierobežotā daudzumā. +Augsta degvielas ekonomija pie 120km/h. -Ļoti vājas bremzēšanas īpašības uz jebkura seguma jebkādā bremzēšanas vingrinājumā, izņemot sānslīdi uz sausa asfalta. Ļoti vājas šķērsenisko saķeres īpašību un izslīdēšanas spēku saderība uz jebkādiem ceļa segumiem; sarežģīta vadāmība uz sausa ceļa seguma, bet bīstama uz slapja ceļa.

« atpakaļ