Tekniikan Maailma: lielais ziemas riepu tests 205/55R16

Tekniikan Maailma: lielais ziemas riepu tests 205/55R16 (2013)Test World eksperti somu žurnālam Tekniikan Maailma notestēja 12 ziemas riepas ar radzēm un 8 – bez radzēm.

Prasības pret ziemas riepām ar radzēm Skandināvijā kļūst arvien stingrākas, un dažu pēdējo gadu laikā vien tika ieviesti vairāki jauni ierobežojumi, kas attiecās uz svaru un radžu skaitu. Likumdevēju mērķis ir samazināt ceļa seguma nolietojumu un drupšanu, kas potenciāli var kaitēt cilvēka veselībai. Turklāt samazinās arī ceļa remonta izmaksas.

Cik lielā mērā patiesībā pie ceļu seguma nolietošanās vainojamas riepas ar radzēm – tas ir atsevišķs jautājums, un daudzu ekspertu viedokļi šajā sakarā atšķiras. Turklāt speciālisti atzīmē, ka jaunie ierobežojumi attiecībā uz radžotu gumiju noved pie to braukšanas īpašību pasliktināšanās uz apledojušas virsmas. Tādējādi ražotājiem nākas izstrādāt jaunas tehnoloģijas, lai saglabātu optimālu drošības līmeni.

Tāpat jāatzīmē, ka tā saucamās „frikciju” riepas arī mērojušas garu attīstības ceļu, un tagad labākās no tām būs labākas nekā pašas vājākās radžotās riepas – pat uz gluda ledus, kur radzes darbojas vislabāk. Ja radžu maz, to forma un izvietojums izvēlēti neveiksmīgi, bet gumijas maisījums pārāk blīvs, radžotās riepas var piekāpties mīkstām „frikciju” riepām.

Tekniikan Maailma: lielais ziemas riepu tests 205/55R16 (2013) Tekniikan Maailma: lielais ziemas riepu tests 205/55R16 (2013) Tekniikan Maailma: lielais ziemas riepu tests 205/55R16 (2013) Tekniikan Maailma: lielais ziemas riepu tests 205/55R16 (2013)

KĀ NOTIKA TESTĒŠANA

Bremzēšanas efektivitāte
Testi tika veikti uz ledus, sniega, slapja un sausa asfalta – attiecīgi ar ātrumu 50, 80 un 100 km/h. Pārbaudījumi uz sniega un ledus netika īstenoti svaigā gaisā, bet gan speciālā telpā ar stingri kontrolētiem noteikumiem un temperatūru.

Paātrinājuma efektivitāte
Automašīna uzņēma ātrumu no 5 līdz 20 km/h uz ledus un no 5 līdz 35 km/h uz sniega. Tika vērtēta paātrinājuma efektivitāte dažādās temperatūrās, un par galējo rādītāju tika uzskatīts vairāku eksperimentu vidējais rezultāts. Tāpat testi norisinājās telpās, kur iespējams ar lielu precizitāti regulēt temperatūru.

Vadāmība
Riepu uzvedība dažādos apstākļos tika pārbaudīta vairākos trases apļos. Gala rezultāts – vairāku pilotu vidējais laiks.

Vadāmība (subjektīvais vērtējums)
Riepām tika dotas subjektīvas atzīmes par uzvedību uz sniega, ledus, sausa un slapja asfalta. Beigu rezultāts – vairāku pilotu dotā vidējā atzīme.

Virziena (kursa) noturība
Noturība tika vērtēta braucienos ar dažādu ātrumu. Pamatā piloti lika atzīmes par to, cik labi var kontrolēt automašīnas kustību un cik bieži nepieciešams koriģēt kustības virzienu. Tika ņemta vērā vairāku pilotu dotā vidējā atzīme.

Troksnis
Subjektīvi tika vērtēts troksnis salona iekšpusē, brīvgaitā ātrumam samazinoties no 100 līdz 40 km/h. Tika vērtēts troksnis kā uz priekšējiem, tā aizmugurējiem sēdekļiem.

Pretestība brīvgaitā
Tika noteikts degvielas patēriņš, braucot ar izslēgtu dzinēju bezvēja apstākļos dažādās temperatūrās, samazinoties ātrumam no 80 līdz 40 km/h. Pēc tā tika mērīta starpība ar testa labāko riepu.

Avots: Tekniikan Maailma

Ekspertu viedoklis par katru riepu

1 Nokian Hakkapeliitta 8 atzīme: 8,6 
Nokian Hakkapeliitta 8

+ izcila saķere uz ledus 

+ teicama vadāmība ziemas apstākļos

 
– samērā vāji rezultāti uz asfalta seguma
Pirelli Ice Zero  atzīme: 8,5
  Pirelli Ice Zero

+ augsta saķere uz ledus un sniega 

+ laba vadāmība ziemas apstākļos

 

– trokšņainas

Continental ContiIceContact atzīme: 8,2
Continental ContiIceContact

+ augsta saķere uz ledus un sniega 

+ laba vadāmība jebkuros apstākļos

 

– augsta pretestība brīvgaitā

Gislaved Nord*Frost 100 atzīme: 8,2
 Gislaved Nord*Frost 100

+ laba vadāmība uz ledus un sniega 

+ augsta saķere un laba vadāmība uz slapja asfalta 

 

Hankook Winter i*Pike RS W419 atzīme: 7,8
Hankook Winter i*Pike RS W419

+ laba saķere uz sniega 

+ laba vadāmība uz ledus

– garš bremzēšanas ceļš uz slapja asfalta

 

5 Goodyear UltraGrip Ice Arctic  atzīme: 7,8
 Goodyear UltraGrip Ice Arctic

+ augsta saķere uz sniega 

 

+ zema pretestība brīvgaitā

 

– samērā vāja saķere uz sausa asfalta 

 

Bridgestone Blizzak Spike-01 atzīme: 7,7
 Bridgestone Blizzak Spike-01

+ laba saķere un vadāmība uz sniega 

 

– samērā vāja saķere un nepietiekami laba vadāmība uz sausa asfalta

– augsta pretestība brīvgaitā

8 Michelin X-Ice North 3  atzīme: 7,4
 Michelin X-Ice North 3

+ paredzama uzvedība jebkuros apstākļos

 

– samērā vāja saķere un nepietiekami laba vadāmība uz sausa asfalta
– augsta pretestība brīvgaitā

9 BFGoodrich g-Force stud   atzīme: 7,3
 BFGoodrich g-Force stud

+ labi rezultāti uz slapja asfalta

+ zems trokšņa līmenis

 

– samērā zema saķere uz ledus un sniega 

10 Toyo Observe G3-Ice atzīme: 6,9
Toyo Observe G3-Ice

+ īss bremzēšanas ceļš uz sniega

 

– vāji rezultāti uz slapja asfalta

– nepietiekami laba vadāmība uz sausa asfalta

11  Aurora Winter Route Master UW71 atzīme: 6,6
 Aurora Winter Route Master UW71

+ laba vadāmība uz asfalta

 

– vāja saķere uz sniega un ledus 

– augsts trokšņa līmenis

12 GT Radial Champiro Ice Pro  atzīme: 6,3
 GT Radial Champiro Ice Pro

+ laba saķere uz slapja asfalta

 
– vāja saķere uz sniega un ledus 
– nepietiekami laba vadāmība uz sniega

Neradžotas (frikcijas) riepas

1 Michelin X-ice Xi3  atzīme: 7,6
 Michelin X-ice Xi3

+ paredzama uzvedība jebkuros apstākļos

+ laba virziena noturība

 

– garš bremzēšanas ceļš uz ledus

2 Nokian Hakkapeliitta R2  atzīme: 7,5
Nokian Hakkapeliitta R2

+ augsta saķere un laba vadāmība ziemas apstākļos

+ zema pretestība brīvgaitā

 
– vāja saķere uz slapja asfalta
3 Pirelli Winter IceControl atzīme: 7,2
 Pirelli Winter IceControl

+ laba saķere uz sniega un ledus 

+ zems trokšņa līmenis

 

– vāja saķere uz slapja asfalta

 3 Bridgestone Blizzak WS70 atzīme: 7,2
Bridgestone Blizzak WS70

+ augsta saķere uz sniega un ledus 

+ zems trokšņa līmenis

 

– vāji rezultāti uz slapja asfalta

5 Continental ContiVikingContact 5  atzīme: 7,0
 Continental ContiVikingContact 5

+ augsta saķere un laba vadāmība uz sniega

+ zems trokšņa līmenis

 

– vāji rezultāti uz slapja asfalta

6 Vredestein Nord-Trac 2  atzīme: 6,8
Vredestein Nord-Trac 2 

+ augsta saķere uz slapja asfalta

 
– vāja saķere uz sniega 
– nepietiekami laba vadāmība uz sniega un ledus
7 Debica Frigo 2 atzīme: 6,6
 Debica Frigo 2

+ zema pretestība brīvgaitā

 

– zema saķere uz ledus 

– nepietiekami laba vadāmība uz ledus

8 Fulda Kristall Montero 3  atzīme: 6,5
 Fulda Kristall Montero 3

+ augsta saķere un laba vadāmība uz asfalta

+ laba virziena noturība

 

– vāji rezultāti ziemas apstākļos

 


http://www.pkp.lv