aaa -
PIRELLI

На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым

На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым Сохраняя позицию лидера в общем зачете в течение всего второго дня соревнований и одержав победу в трех из шести скоростных участков, победителем Курземского ралли стал эстонец Георг Гросс на автомобиле Ford Focus WRC, оснащенной шинами Pirelli. Своего ближайшего соперника  – эстонца Ото Танака на Subaru Impreza (Pirelli) он опередил на 38,03 секунды.  

Танак смог доказать свое мастерство на первых скоростных участках, сократив разницу с Гроссом до 5,5 секунд, однако, во второй половине дня, на быстрых скоростных участках, Гросс продолжил лидировать. Третью строчку в течение всего дня стабильно удерживал Эгонс Каукс на Mitsubishi Lancer Evo X.

В  свою очередь, лидеры 4-7 мест менялись на каждом участке. Главными претендентами на 4 место были Сим Планги, Мартин Кагурс, Василий Грязин и Тим Корге. Однако, после вылета Сима Планге после 10 скоростного участка, и аварии Мартина Кагнура, случившейся на 11 скоростном участке, в ТОР7 удалось войти латвийским спортсменам  – Янису Воробьеву (Pirelli) (финишировал пятым) и Мартиньшу Свилису (занял седьмое место).

На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым
На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым
На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым  На ралли Курземе победу одержал Гросс, Воробьев финишировал пятым

Неудачи продолжали преследовать русского пилота Алексея Лукьянюка (Pirelli), который, хотя и начал день успешно, но на 9 участке столкнулся с техническими проблемами, и  после 11 участка экипаж был вынужден прекратить гонку из-за неполадок. Причиной проблем, по словам руководителя команды ASRT –  Айнарса Игавеньша, стала нехватка времени для подготовки и устранения технических неполадок после пережитой аварии на ралли в Литве.  

В классе 2WD уже на первом скоростном участке в лидеры вырвался Ралф Сирмацис (Pirelli). В то же время, прежний лидер 2WD Марис Кенавс (Pirelli) столкнулся с рядом неудач – сначала в сервисном парке был забыт шлем, потом, на 8 скоростном участке, появились  технические проблемы, которые вынудили команду выйти из борьбы. 

В свою очередь, в классе R2 Ралф Сирмацис одержал уверенную победу, опередив на 42 секунды ближайшего соперника  – эстонца Раинера Рохтетса. Сирмацис стал неофициальным двукратным победителем в классе R2. Третье место в этом классе занял Кристапс Фелдманис (Pirelli).

В абсолютном зачете на Латвийском чемпионате самым быстрым оказался Василий Грязин, за которым следует Янис Воробьевс, занявший в зачете LRČ N4 первое место. Третье место в зачете занял эстонец Тим Корге. Однако, неофициальным чемпионом в классе LRČ N4 признан Айвис Эгле, занявший 9 место в абсолютном зачете и 3 в классе LRČ N4.

Результаты:

1. Г.Гросс (A+) 1:03:58.77
2. O.Танакс (N4) +38,03
3. E.Каурс (N4) +1:21.38
4. В.Грязин (R4) +2:14.36   
5. Я.Воробьевс (N4) +2:45.40
6. T.Корге (N4) +2:50.15
7. M.Свилис (A+) +2:58.94
8. M.Абрам (N4) +3:44.61


http://www.pkp.lv