Практика продажи опасных шин ничего не подозревающим автоводителям на этой неделе закончилась решением суда о признании виновными шести розничных торговцев б/у шинами из лондонских пригородов Брент и Хэрроу.
Предприятиям Top Tyres & Auto Parts Ltd (Уэмбли), Whitchurch Road Tyres (Хэрроу), Pinner Road Tyres Ltd (Хэрроу), Quick Car Repairs Ltd (Хэрроу), Harrow Tyres (Хэрроу) un 3D Tyres Ltd (Уэмбли) выдвинуты 36 обвинений за продажу б/у шин, которые были признаны опасными для жизни и не соответствовали «Требованиям безопасности автомобильных покрышек» от 1994 года. Все шесть предприятий были признаны виновными. Согласно решению суда, всем назначен штраф в размере £18 009,40, в который включены также штрафы руководителям предприятий, судебные издержки и дополнительные расходы потерпевшей стороны.
Угроза для участников дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов, исходящая от проданных опасных и неправильно маркированных шин, была резко осуждена со стороны национальных ассоциаций по торговым стандартам, безопасности шин и дистрибьюции покрышек (NTDA), сотрудничество с которыми и позволило успешно достичь такого решения суда.
«Даже один продавец, занимающийся торговлей опасных для жизни шин, является совершенно недопустимым, а наличие шести в течение одной недели показывает, насколько торговцы шинами пренебрегают законом и своей обязанностью заботиться о безопасности общества»,- прокомментировал председатель TyreSafe, Стюарт Джексон. «Шины – это первейший фактор, который обеспечивает безопасность автоводителя, существенно влияет на торможение и характеристики управляемости. Использование не соответствующих стандартам шин несет за собой угрозу для жизней многих людей. TyreSafe взяла на себя ответственность за проведение различных исследований, чтобы и в дальнейшем возбуждать дела и добиваться осуждения недобросовестных торговцев шинами».
«Обязательные для соблюдения государственные стандарты при предложении покупателям б/у шин полностью ясны, и это означает, что продажа опасных шин не имеет никакого оправдания», – отмечает руководитель NTDA Стефан Хейс. «Очевидно, что многие продавцы б/у покрышек не придерживаются в точности определенных законом критериев и в некоторых случаях делают это умышленно, чем ставят под угрозу жизнь других людей и создают плохую репутацию для всей отрасли. NTDA очень надеется, что наложенные штрафы еще раз напомнят торговцам б/у шинами, что они обязаны обеспечивать безопасность и пригодность своей продукции для эксплуатации, и оба эти критерия должны выполняться в соответствии с законодательными правилами».
Ответственный за соблюдение торговых стандартов член правления Брента Джеймс Денселоу, добавляет: «Попросту недопустимо, чтобы компании с целью увеличения своей прибыли выбирали кратчайший путь, ставя под угрозу безопасность автоводителей и их пассажиров. Такие преступления «бьют» в первую очередь по малообеспеченным водителям, которые не могут себе позволить приобретение новых покрышек и выбирают б/у шины в качестве более дешевой альтернативы. Именно поэтому публикация об исходах подобных инцидентов очень приветствуется.
При правильном использовании такие шины полностью безопасны и легальны, но прежде, чем расстаться со своими деньгами, я бы очень рекомендовал внимательно осмотреть покрышки на наличие трещин, разрывов, проверить состояние протектора и убедиться, что шины правильно маркированы. Мы продолжим работать, чтобы максимально защитить общество от подобных угроз. Надеюсь, такие решения будут служить предупреждением для других компаний о том, что за угрозу безопасности общества они понесут суровое наказание».
Продаже б/у шин посвящены «Условия безопасного использования автомобильных покрышек» от 1994 года (№7), являющиеся частью Закона о защите прав потребителей. Минимально допустимая глубина протектора в Великобритании – 1,6 мм, но для легальной продажи б/у шин протектор должен быть не менее 2 мм, то есть должен превышать предусмотренное законом минимально допустимое значение на 0,4 мм. Шины не могут иметь надрезы, вырванные части или другие повреждения, нарушающие их целостность. Покрышки должны пройти тестирование повышенным давлением и иметь соответствующую маркировку. Автоводители обязаны убедиться в выполнении всех этих критериев и в случае, если предложение не отвечает необходимому качеству, остановить свой выбор на абсолютно новых шинах.