Auto Zeitung на этот раз тестирует 14 летних шин размера 225/40 R18, которые были испытаны в 13 дисциплинах и преодолели порядка 1 200 км по сухому и мокрому асфальту. Тесты на мокром покрытии важны, поскольку действительно хорошие летние шины должны обеспечивать необходимую безопасность даже под проливным дождем.
Еще важнее то, насколько эффективно шины тормозят в экстренной ситуации, когда нужно быстро объехать препятствие, и здесь важен также состав резиновой смеси. Удивительно хорошо останавливают автомобиль на мокрой дороге шины Pirelli, которые без труда смогли обогнать всех конкурентов. Тормозной путь Audi со 100 км/ч составил всего 51 метр. Для сравнения, результат Goodyear, ставших вторыми, на 3,8 метра хуже. Другими словами, там, где Audi на Pirelli уже остановится, автомобиль на Goodyear будет продолжать двигаться со скоростью 26 км/ч.
В общем зачете Pirelli заняли второе место с небольшим отрывом от победителя.
Список протестированных шин: Bridgestone Turanza T001, Continental ContiSportContact 5, Cooper Zeon CS Sport, Dunlop Sport Maxx RT, Falken Azenis FK453, Fulda SportControl, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Kumho Ecsta PS91, Michelin Pilot Sport 3, Nokian zLine, Pirelli PZero, Vredestein Ultrac Vorti, Westlake SA07, Yokohama ADVAN Sport V105.
Результаты некоторых тестов:
Торможение на мокрой поверхности (тормозной путь со 100 до 0 км/ч, м):

Управляемость на мокрой поверхности (время прохождения дистанции длиной 1 535 м, с):

Боковая устойчивость на мокрой поверхности (время прохождения кругового трека, с):

Торможение на сухой поверхности (тормозной путь со 100 до 0 км/ч, м):

Общие результаты тестов:
1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 |
|
|
![]() |
![]() |
Высокое сцепление, хорошая боковая поддержка и эффективное торможение на мокром покрытии |
2. Pirelli PZero |
||
![]() |
![]() |
Очень короткий тормозной путь, отличная управляемость и предсказуемое поведение на пределе сцепления на мокром покрытии |
3. Continental ContiSportContact 5 |
|
|
![]() |
![]() |
Хорошая управляемость в поворотах на мокром покрытии |
![]() |
Относительно длинный тормозной путь на мокром покрытии |
|
4. Dunlop Sport Maxx RT |
|
|
![]() |
![]() |
Достаточно короткий тормозной путь на мокром покрытии |
![]() |
Проблемы со сцеплением не дали показать хорошее время на мокром покрытии |
|
5. Nokian zLine |
|
|
Эффективное торможение на сухом и мокром покрытии |
||
![]() |
Недостаток маневренности и боковой устойчивости на мокром покрытии |
|
6. Michelin Pilot Sport 3 |
|
|
|
![]() |
Предсказуемое поведение со склонностью к недостаточной поворачиваемости на мокром покрытии |
7. Bridgestone Turanza T001 |
|
|
|
![]() |
Хорошее тяговое усилие на мокром покрытии |
![]() |
Относительно длинный тормозной путь на мокром покрытии |
|
8. Yokohama ADVAN Sport V105 |
|
|
|
![]() |
Сбалансированное поведение, хорошая боковая устойчивость передних колес и приемлемые тормозные свойства на мокром покрытии |
![]() |
Высокое сопротивление качению |
|
9. Falken Azenis FK453 |
|
|
![]() |
![]() |
Хорошая устойчивость к аквапланированию |
![]() |
Относительно длинный тормозной путь на мокром покрытии |
|
10. Kumho Ecsta PS91 |
|
|
![]() |
![]() |
Достаточно короткий тормозной путь на сухом покрытии |
![]() |
Недостаточно хорошая управляемость и относительно длинный тормозной путь на мокром покрытии |
|
11. Vredestein Ultrac Vorti |
||
![]() |
![]() |
Хорошее поперечное сцепление на передней оси на сухом покрытии |
![]() |
Нервозное поведение и длинный тормозной путь на мокром покрытии |
|
12. Fulda SportControl |
|
|
![]() |
![]() |
Низкое сопротивление качению |
![]() |
Недостаточно хорошая управляемость и длинный тормозной путь на мокром покрытии |
|
13. Cooper Zeon CS Sport |
|
|
![]() |
![]() |
Длинный тормозной путь, заметная склонность к избыточной поворачиваемости и низкая скорость в поворотах на мокром покрытии |
14. Westlake SA07 |
|
|
![]() |
![]() |
Низкое сопротивление качению |
![]() |
|